俄罗斯原油污染问题继续发酵，全球多家主要交易商拒买

上周，俄罗斯国家石油管道运输公司承认在部分俄罗斯原油中发现过量有机氯(会损坏炼油设备)。为此，俄罗斯曾承诺在5月8日前解决原油的质量问题。但是，目前维多集团、嘉能可和托克等西方主要石油交易商仍然拒绝收购俄罗斯石油。

Refinitiv船舶跟踪数据显示，包括埃克森美孚、荷兰皇家壳牌等在内的12名交易商都表示拒收俄油，导致目前至少有10艘载有100万吨俄罗斯原油的油轮被困在欧洲各地，价值逾5亿美元(约34亿元人民币)。也就是说，俄罗斯原油的"麻烦"还远远未得到解决。然而，俄罗斯的经济损失却仍在持续。

在原油受污染的消息公布后，俄罗斯紧急关闭了德鲁日巴输油管道，该管道每日可输送100万桶原油，仅占全球原油供应量的1%，但这一输送量却相当于俄罗斯石油总产量的10%，并且是俄罗斯连接德国、波兰、捷克、匈牙利等欧洲国家的重要石油管道。

据花旗银行估计，如果如果问题迟迟无法得到解决，俄罗斯在国际原油市场中的份额将被逐渐削弱。

作为全球第二大石油出口国，俄罗斯40%的预算收入都来自石油和天然气出口。不难看出，原油质量出现问题，不但对俄罗斯石油供应商的形象造成极大冲击，还将影响俄罗斯的财政收入。

虽然俄罗斯关闭的管道主要服务于欧洲市场，但是伊油出口受限时，俄罗斯曾向亚洲市场保证，愿意尽最大努力满足中国的原油需求，试图吃下伊油的市场份额。如今看来，在成功让自己在国际原油市场上的地位"更上一层楼"之前，俄罗斯还得先解决眼前的难题。