
6月18日傍晚,雨后放晴,夕照长江,霞光万道。位于长江岳阳北尾段的巴陵石化储运部道仁矶储运装置码头,一派繁忙景象,1号趸船正充装2900吨乙烯石脑油待运,3号原油趸船正接卸一船原油,每小时流量272吨。“当前已进入汛期,降雨频繁,长江水位上涨,我们要在其到达警戒水位前抓紧优化操作,确保物流安全,着力降本挖潜。”该装置负责人表示。
巴陵石化位于长江中游,该公司充分利用岳阳(城陵矶)港通江达海优势,借力长江中游水陆联运、干支联系的综合枢纽效应,持续优化水运,不断降低物流成本。
该公司自有水运码头6座,水运系统年吞吐能力350万吨,具备接卸原油、煤炭、丁二烯、环己烷、双酚A等原燃料,发运硫酸铵、化工轻油、油浆等产品的能力,年水运量达260万吨。
在采购物流环节,巴陵石化加强同总部销售区域公司及供应部门协作,扩大水运量。纯苯、丁二烯主要由化工销售华中分公司组织物流。针对海洋原油运输实际,积极同北海船务、中远海运等企业协调,尽可能采取直航进江方式降低运输成本。今年前5个月,公司组织完成3船海洋原油直航进江,降低物流成本600多万元。
在产品发运环节,巴陵石化推行水运承运业务招标。公司计划经营处统筹水运招标管理,组织专业人员,对具有水运业务承运资质、信誉较好的物流企业进行实地考察,从运输载具附件安全、人员安全培训、安全管理体系等方面严格审核,确定合格物流企业入围公司水运物流业务资源市场,采取完善物流竞标方案等措施,努力降低物流费用。
(张逸云彭展)
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