今年第三批成品油出口配额出炉，民营油企仍然没有份额。

　　共有中石化、中石油、中海油、中化及中航油五家公司获得了出口配额。其中，中石化为278万吨，占比46.3%；中石油201万吨紧随其后，中海油获得60万吨，中化为60万吨，中航油1万吨。

　　从产品分类看，汽油总计235.5万吨，占总量的39.25%；柴油为210万吨，占比35%；煤油154.5万吨，占比25.75%。

　　2019年第三批成品油一般贸易出口配额明细。图片来源：隆众资讯中石化和中石油一直是成品油出口配额申请中的主力军。在今年第二批成品油出口配额中，中石化拥有922万吨，占比为38.76%，中石油以884万吨、37.16%的占比紧随其后。

　　据隆众资讯统计，截至目前，包含加工贸易出口配额在内，今年公布的出口配额总量为5800万吨，超过去年总量的16.67%。

　　第三批成品油一般贸易出口配额同比、环比数据。图片来源：隆众资讯隆众资讯的数据显示，截至6月，国内汽油出口配额完成率50%，柴油出口配额完成率64%，煤油出口配额完成率为47%。出口总配额完成率为54%。

　　由此可见，目前几大石油公司手中的出口配额仍十分宽裕。

　　海关总署数据显示，截至7月底，国内出口成品油总量达到3800.5万吨，对比去年同期增长9%。

　　国内成品油出口配额的不断增加，也反映了国内炼油产能过剩的现状。

　　根据中国石油集团经济技术研究院发布的《2018年国内外油气行业发展报告》，地方民营大型炼化项目相继投产，预计今年国内原油一次加工能力将净增3200万吨/年，全国炼油总能力将达到8.63亿吨/年；过剩产能将升至约1.2亿吨/年，同比增长约三分之一。

　　新增的炼油能力主要来自恒力石化（600346.SH）、中科炼化、浙江石化以及山东地方炼厂。随着外资进入成品油零售市场，国内成品油市场竞争进一步加剧。

　　加大成品油出口力度，成为缓解国内产能过剩的一条较为有效的途径。

　　2016年，地方炼厂曾参与成品油出口，但当年配额完成率仅有49.66%。2017年开始，地方炼厂就一直无缘出口配额。何时能重返出口配额名单，仍是未知之数。