大庆钻探固井施工有妙招

中国石油网消息 (记者王志田 通讯员余虹娜)“我们创新这种‘跟进式’固井新模式，最初目的是高效保钻井，解决冬季施工生产高峰期人员、设备不足的问题。现在看来，还节约了大量车辆油耗和保养费用，也大大降低了行车安全风险，实现了一举多得。”10月21日，大庆油田钻探工程公司钻技一公司副经理孙伟说。

去年11月9日，大庆钻探钻技一公司“跟进式”固井新模式首次亮相北区前线基地就成效凸显——GJ33007固井队连续奋战17小时、固井11口次，创出近年来单队日固井最高纪录。当日，全队共出车53台次、运送水泥546吨，在高效完成11口井次固井任务的同时，充分展示了前线基地模式高效保障冬季钻井生产、低风险组织固井生产的优势和成效。

“跟进式”固井新模式就是在冬季钻井生产周期长、固井施工难度大的情况下，在钻井前线建立固井基地，即成立固井队轮换驻扎的虚拟项目部，以基地为中心，辐射周边钻井队，保障冬季钻井生产。

“前线基地的建立，将以往长距离高强度奔波固井，变成了短距离高频次服务钻井，提高了队伍作业效率，同时实现了生产力量投入和长途行车安全风险的‘双降’。以基地为中心，统筹安排各钻井队的固井时间，充分运用区块固井小循环模式，实现了车与车之间的高效率衔接、井与井间的短平快运行。”孙伟说。

思路一变天地宽。改变原有运行几十年的生产模式，既是大庆油田产能建设形势的倒逼，也是这个公司倡导精益效益管理、思想观念解放的结果。经过一年摸索，这种在前线设立基地的“跟进式”固井新模式初步取得了阶段性成果，并逐步丰富和完善，为确保冬季施工平稳高效进行做出了积极贡献。

“跟进式”固井模式的核心要义是靠前、定向、及时、集约。面对2019年即将到来的冬季，新模式又增添了新内容。为提高装灰运行效率，增强单队保障能力，他们又推进了储灰基地建设，相继在兴城、七厂等钻井区块设立三处储灰基地。“加上主城区萨库装灰点，共计4处储灰基地，覆盖整个大庆探区，在提高装灰效率的同时，降低了冬季运行成本。”孙伟说。

钻技一公司还制定出“1+1”双基地24小时保障计划，即一个固井临时前线+一个固井厂区双基地运行模式，真正做到了全天候24小时保障冬季固井施工。