
据世界天然气网站10月30日消息 据报道,土耳其石油天然气管道运营商Botas计划购买70批液化天然气货物,在2020-2023年间进行交付。
这些货物的液化天然气招标将于11月8日结束。
俄罗斯今年已经大幅减少了来自俄罗斯天然气工业股份公司的天然气量,同时增加了从阿塞拜疆的液化天然气采购和天然气进口。
Botas与尼日利亚和阿尔及利亚的国家石油公司的长期协议将分别于2021年和2024年到期。
除了这两份协议外,还有一份与卡塔尔液化天然气公司的中期合同将于明年到期。
Botas运营着Marmara Ereglisi液化天然气进口终端,其年处理能力为60亿立方米,拥有三个8.5万立方米的储罐和一个能够容纳4-13万立方米油轮的码头,总储存能力为25.5万立方米。
该终端还包括一个卡车装载设施,可在三个装货区每天装载75辆卡车。
吴恒磊 编译自 世界天然气
原文如下:
Botas looking to buy 70 LNG cargoes for 2020-2023 delivery
Turkish oil and gas pipeline operator Botas is reportedly looking to buy 70 cargoes of LNG for delivery over 2020-2023.
The LNG tender for the cargoes will close align="justify">The country has already reduced flows from Russia’s Gazprom significantly this year while increasing LNG purchases and gas imports from Azerbaijan.
Botas’ long-term deals with Nigeria and Algeria’s Sonatrach are set for expiry in 2021 and 2024, respectively.
In addition to these two deals, there is also a mid-term contract with Qatargas expiring next year.
Botas operates the Marmara Ereglisi LNG import terminal with the capacity to handle 6 billion cubic meters per year and a total storage capacity of 255,000 cubic meters in three 85,000 cubic-meter tanks and a jetty capable of accommodate tankers ranging from 40,000 to 130,000 cubic meters.
The terminal also includes a truck loading facility capable of loading 75 trucks per day at three loading bays.
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