
据ICIS网站12月2日伦敦报道 颠覆性的国际海事组织(IMO)2020年船舶燃料监管引发了石油市场基本面的转变,增加了低硫原油的需求,使其能够融于低硫燃料油市场。因此,从含硫原油到低硫原油的折扣已扩大到18个月来的高点,给炼油企业带来了挑战和机遇。
国际海事组织2016年宣布,从2020年起,除非安装硫净化设施,否则只有硫含量低于0.5%的船用燃料才能用于航运。这给原油价值链带来冲击,下游对低硫IMO燃料的需求正推动原油实物市场动态发生前所未有的变化。
王磊 摘译自 ICIS
原文如下:
IMO 2020 redefines oil market dynamics
The disruptive International Marine Organisation (IMO) 2020 shipping fuel regulation has triggered a shift in oil market fundamentals, increasing the desirability of low sulphur, sweeter crudes with the ability to be blended into the low sulphur fuel oil pool. As a result, the discount of sour to sweet crude has widened to 18-month highs, presenting refiners with both challenges and opportunities.
The IMO announced in 2016 that from 2020 align="justify">
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