
据碳氢加工网12月4日消息,印尼能源和矿产资源部一位高级官员表示,印尼计划在2022年开始使用棕榈油生产绿色柴油,预计产量为370万千升。
全球最大的棕榈油生产国印度尼西亚希望开发绿色柴油,即第二代生物柴油。该公司目前使用的生物柴油是从棕榈油中提取脂肪酸甲酯(FAME),再与化石燃料混合而成。
绿色柴油可以通过一个单一的过程来提炼化石原油和棕榈衍生品,或者在专门的炼油厂提炼棕榈油来生产。
印尼能源和矿产资源部可再生能源主管f.k.Sutijastoto在一次议会听证会上表示,他对2022年的产量预测是基于印尼国有能源公司PTPertamina的一项商业计划,不过还需要进一步研究。
Pertamina目前正计划开发可以利用棕榈油生产柴油的炼油厂。
根据印尼能源和矿产资源部提交给议会的数据,到2024年,印尼应该能够将产量提高到610万千升。
Sutijastoto表示,有七家公司对建造炼油厂生产绿色柴油感兴趣,其中包括新加坡农业综合企业丰益国际(WilmarInternational)。
从明年1月起,印尼将开始强制使用B30燃料,这是一种混合了30%生物柴油的混合燃料。它将从目前20%的生物含量扩展。
近几个月来,B30项目引发了棕榈油价格上涨,原因是人们担心印尼可供出口的棕榈油将减少。
印尼能源和矿产资源部周二公布的数据显示,预计到2022年,印尼将消耗1010万千升的生物柴油。
印尼总统JokoWidodo认为,生物柴油项目是抵消大量能源进口造成的经常账户赤字的一种方式,同时也支持了对棕榈油的需求。棕榈油是印尼主要的大宗商品出口之一。
Widodo要求进一步扩大生物柴油项目,并下令研究棕榈基燃料与航空燃料的混合。
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