四建员工参建海油工程打造“中国海工制造”新名片

12月4日清晨，随着拖船的驶出，在青岛海工工程项目巴油FPSO P70工程提前90天，远赴巴西，也意味着由四建公司等单位员工在青岛海工工程项目承建的巴西海油FPSO P70工程历经556天的努力，圆满的完成建造任务。为“一带一路”海油工程建设贡献一份石化员工的力量。 据介绍，天津港保税区重点海工装备制造企业——海洋石油工程股份有限公司（以下简称“海油工程”）自主集成的世界最大吨位级FPSO（海上浮式生产储卸油装置）P70在青岛成功交付巴西业主。作为2018年交付的P67的“姊妹船”，P70的建造历时仅18个月，创造了国际超大型FPSO交付的新速度。经过45天的航行后，P70将和P67一起在巴西东南海域桑托斯盆地盐下油田作业服役。 据悉，由四建公司员工参与建造的FPSO为开发海洋石油的关键设备，是集生产处理、储存外输及生活、动力供应于一体的综合性大型海上生产设施，被称为“海上油气处理厂”。 巴油项目集成工作相比之前海洋工程建造，难度更大，标准更高。18个模块，来自不同国家建造，施工尾项或多或少，最终在集成工作走到完工前统一销项，给系统完善造成很大难度。与其他形式石油生产平台相比，FPSO具有抗风浪能力强、适应水深范围广、储卸油能力大，以及可转移、重复使用等优点，广泛适用于远离海岸的深海、浅海海域及边际油田的开发，现已成为海上油气田开发的主流生产方式，但因其造价高昂、建造难度大、集成程度高，也被称为石油工业领域“皇冠上的明珠”。在18个月的建造集成过程中，海油工程组织了近千人的项目团队，对项目的技术和管理的难点进行攻关，并先后完成了190多项技术革新和工艺创新。此外，项目人员还应用了智能化界面管理系统，借助可视化、数字化、物联网等技术，实现了FPSO工程的动态化、规范化管理，刷新了国内自主集成同等规模FPSO的速度记录，这也标志着中国海洋工程高端制造能力已达到国际先进水平。