
中国石油网消息 (特约记者张建荣 通讯员许峰 张景发)截至4月23日,面对疫情防控、铁路改制等因素影响,东北销售公司紧紧围绕“保运创效”工作目标,坚持“管用分离、保障运输”“四能四不”的自备车管理原则,将精细化管理作为自备车管理的核心工程,全面推行招标租赁,不断优化自备车管理方式,保障业务运行,提质增效收效显著,今年已节费增效5300万元。
东北销售加强车辆维修控制,精准测算费用效益比,确定车辆是否施修,节约检修费2092万元。打破常规做法,积极与铁路相关部门协调,强化自备车“在途、在站、在段”管理,按照“能直返不重返、能近修不远修、能站修不段修、能预知不等待”的“四能四不”原则进行自备车检修及管理,检修效率同比提高30%以上,直返率同比提高5%,检修时间平均缩短1天,节省费用支出44.7万元,相当于增加运力23辆。
针对各分公司自备车临修费支出标准参差不齐的情况,东北销售精打细算,与铁路维修单位协商,制定统一的年度定额标准,采取统一合同文本、统一合同内容、统一费用标准、统一签订合同“四统一”管理模式,实现车辆临修费下降。公司强化自备车日常管理,通过加强与炼化企业、铁路及各收货单位沟通联系,解决影响车辆运行快装、快运、快卸、快返问题,协调铁路站段、炼化企业免费进行报废车、检修车停放看管。
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