中石油管道局孟加拉单点系泊项目创“中国速度”

工人日报客户端5月4日电 5月4日，在孟加拉国吉大港北部海域，中国石油管道局工程有限公司(以下简称管道局)承建的孟国单点系泊项目建设克服疫情影响取得重大突破，比计划工期提前一个旱季完成了146公里的大规模海底输油管道铺设，用“中国速度”在海外市场开拓中写下了浓墨重彩的一笔。

在这项工程中，管道局建设者先后创下了单日最高海管安装长度达3.2公里，连续焊接21公里无返修焊口的记录，整体焊接合格率高达99.73%。管道局建设者通过“提质增效”举措，将原计划两个旱季施工的任务，用一个旱季就实现了完工。用“中国技术、中国质量、中国速度”诠释了“中国管道技术”的实力与担当，谱写了一部高质量共建“一带一路”的交响乐章。

管道局EPC项目经理孙碧君介绍，海底输油管道管径分别为18英寸(457mm)和36英寸(914mm)，是管道局迄今为止铺设的最长海底管线，极具创新性和挑战性，填补管道局长距离海管安装空白，也打造了管道局金字招牌，为今后在国内外开拓海底管道市场奠定了坚实的基础。

面对孟加拉疫情日益严峻、施工海域交通繁忙、水下海床情况复杂等难题，管道局建设者坚定扛起了中方企业的担当，在战“疫”和生产一线检阅初心使命，严格执行防疫措施的前提下全力攻坚克难，做到了“战疫”不放松，施工不停歇。建设过程中紧紧把握“海底管道安装绝对安全和工程质量绝对可靠”两条红线，通过积极协调当地港务局和海岸警卫队开展航道管制，确保了海底管道路由畅通；通过高标准严控海底沙坡沙脊处理质量，确保了海底管道安装符合设计要求。海管运输通过采取“船船直取”方式，打破常规属地物流模式，减少了港口接货、中转站存储、码头装船等3个运输环节，大量节约了海管物流倒运成本。

工程建设期间捷报频传。业主和监理方对企业的技术实力、施工质量、工作效率和敬业精神表示非常满意，受到了孟加拉能矿部和主流媒体高度关注，树立了中国工程建设者的良好形象。

该项目是孟国目前最大的储运能源项目，总承包合同金额为5.5亿美元，由中国进出口银行提供优惠贷款，也是管道局积极响应国家“一带一路”倡议收获的重要市场成果，国家主席习近平与孟加拉国总理哈西娜见证签约，业主为孟加拉石油公司及其所属的东方炼厂有限公司。施工内容包括建设单点系泊系统、罐区和站场等设施，以及铺设220公里长的海上及陆上输油管道。

项目建成后，将大幅缩短当地原油卸载时间，同时避免原油泄漏造成的环境污染，减少原油转运成本和损失。该项目对落实“一带一路”合作及孟中印缅经济走廊建设具有重要意义。(记者王冬梅通讯员何志丹杨将方)