
据天然气加工新闻网9月22日报道,亚洲航空燃油精炼利润率本周小幅上升,但贸易员仍担心,由于该地区定期航班运营数量减少,航空燃油市场在今年剩余时间内将继续低迷。
周二亚洲市场交易中,新加坡航空燃油的炼油利润率较迪拜原油每桶低41美分,而一天前为负88美分。据贸易消息人士称,一旦冬季取暖需求回升,航空燃料的利润可能会得到一些支撑。这也决定了与航空业密切相关的煤油的盈利能力。
咨询公司Energy Aspects在月度报告中表示,亚洲航空燃料市场将继续挣扎,直到东北亚煤油供暖需求在今年第四季度末开始上升。
根据航空数据公司OAG的数据显示,截至周一,中国的定期航班同比下降2.3%,而前一周下降了4.2%。周二新加坡航空燃料现金折扣为每桶1.17美元,较周一下跌4美分。 十月份的改级价格是航空燃油和汽油之间的价差,周二为每桶折扣2.62美元,这促使炼油商继续将航空燃料混入柴油池。
郝芬 译自 天然气加工新闻网
本文来源 网站,文章版权归原作者及原出处所有,内容为个人观点,并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责,本站只提供参考并不构成任何投资及应用建议。我们已经尽可能的对作者和来源进行了通告,如有异议请及时联系我们,我们将根据著作权人的要求,立即更正或者删除有关内容。
本文内容为作者个人观点,OILUP仅提供信息发布平台