==油层改造之压裂==

==压裂==

   油层水力压裂简称为油层压裂或压裂。它是利用水力传压的方法把油层劈开形成一条或数条裂缝，加进支撑剂，使其不闭合，从而改造油层物性，达到油井增产，注水井增注的目的。

1．油层压裂的作用和原理

⑴压裂的目的和作用

  油层压裂的目的。在于改造油层的物理结构和性质，在油层中形成一条或数条高渗透的通道，从而改变油流在油层中的流动状况，降低流动阻力，增大流动面积，使油井得到增产，水井得到增注。

其作用：通过压裂可改造低渗透油层，解决油田层间矛盾，解除油层堵塞等。

⑵油层压裂的基本原理

   利用液体传压的性质，在地面利用高压泵组，向井内高速注入高粘液体，当注入速度大于  地层的吸收速度时，在井底逐渐形成高压，当井底压力超过地层应力和岩石的抗张强度时，地层就产生裂缝或使原有微小裂缝张开，形成裂缝。随着高压液体不断注入，裂缝不断扩展和向地层深部延伸。当液体的注入速度与地层的渗透速度相等时，裂缝就不再扩展和延伸，此时停泵，裂缝就会重新闭合，为了使裂缝不重新闭合，向裂缝中填入具有一定强度和粒度的支撑剂，停泵后，裂缝就不会重新闭合。这样就改善了近井地带的渗滤条件，使油井增产，水井增加注入量。

2．压裂施工

⑴走泵

   现场用清水，各车辆一起发动。一方面把泵及管线中的空气排掉，便于上水，二是检查各车辆的工作情况。

⑵试压

   目的是检查井口总闸门以上的设备、井口、地面的连接管线能否承受高压作用。试压值为施工设计最高压力的1.2~1.5倍，压力上升到试压值后2~3min下降为合格。

⑶试挤

  打开井口总闸门，启动1～2部压裂车将压裂液挤入油层，目的是检查井下管柱及井下工具工作是否正常，观察地层吸液能力及压力。

⑷压裂

  在试挤中，当排量正常，压力稳定后，开动所有压裂车高压大排量泵入前置液，使压力逐渐上升，达到油层破裂压力。显示压开裂缝的标志是排量增大，泵压降低。压开后观察二、三个点（5~10min）确认地层已形成裂缝，再加砂。

⑸加砂

  裂缝形成，泵压及排量稳定后便可加砂，加砂比由小到大。

⑹替挤

  加砂完后，立即替挤，将井筒内携砂液全部挤入地层，防止砂堵，砂卡现象。

以上工序全部完成后，关井扩散压力并水化，然后抬井口、探砂面、冲砂至人工井底，排液并进行效果观察。