
内燃机冷起动困难
低温是高原气候的一个特点,随着海拔升高,气温呈线性下降,青藏高原的最低气温一般都在-30℃以下,内燃机的低温起动问题与平原寒冷地区基本相似,但加上高原地区的缺氧和低气压使内燃机的着火起动性能较平原差。
影响蓄电池的工作性能
因低温使硫酸电解液粘度增大,负极活性物质早期钝化,影响电解液在极板内的扩散速度,使铅蓄电池基本电化学反应在缺乏电解液的情况下,只能在极板的表面不完全地进行。所以,铅蓄电池的容量及起动放电性能随温度的降低而降低。
影响电机的起动性能
低温对电机的散热有利,但对小型电机的起动有一定的影响。由于气温低使润滑脂稠度增大或凝固冻结,引起静态阻力矩增加,使起动变得困难。当润滑脂低温冻结后,丧失润滑能力,起动时与轴承磨擦发出尖哨声,加速轴承磨损。
对仪器仪表性能的影响
由于低温、昼夜温差大,使仪表中的线性元件特性发生线性变化,测试仪表(包括压力表、液压表、流量计等)普遍存在精度降低、重复性差、零点漂移严重。
对材料性能的影响 据反映,在低温下沥青绝缘胶有开裂现象,到潮湿时影响绝缘性能,绝缘材料的机械性能有所降低,明显变硬变脆。橡胶、丁苯基天然橡胶电缆护套在-30℃下易折、易剥裂。
对油料的选择也要慎重,现有的低凝液压油的粘度指数尚偏低,虽然其凝点在-40℃以下,但作为液压系统传递扭矩的介质来说,在凝点以上十几度已无良好的流动性,不能适应于低温地区工作的要求。 橡胶密封件经低温试验表明,随着温度的下降,其硬度、扯断强度及伸长率三项机械性能均表现出不同程度的下降趋势。
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